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El PAN en la Ciudad de México propuso ampliar el horario del Metro hasta las 2:00 de la mañana durante el Mundial y de forma permanente los fines de semana. La iniciativa reabre el debate sobre movilidad nocturna frente a las necesidades de mantenimiento del sistema.

El Partido Acción Nacional (PAN) en la Ciudad de México dio a conocer, a través de redes sociales, una propuesta para extender el horario de servicio del Sistema de Transporte Colectivo Metro durante la próxima temporada del Mundial de fútbol, que se celebrará del 11 de junio al 19 de julio.

De acuerdo con la iniciativa, el “blanquiazul” plantea que al menos las líneas 1, 2 y 3 del Metro operen hasta las 2:00 de la mañana durante los días del torneo. Además, se propone que este horario extendido se mantenga de manera permanente los viernes y sábados, con el objetivo de atender la demanda de movilidad nocturna en la capital.

La propuesta fue difundida como parte de una estrategia para mejorar las condiciones de traslado de quienes trabajan en horarios nocturnos, así como de personas que realizan actividades recreativas durante la noche. Según el PAN, ampliar el horario permitiría reducir riesgos asociados al transporte y disminuir el gasto en servicios privados como taxis o aplicaciones.

En el mensaje publicado en redes, el partido señaló que un Metro con horario ampliado beneficiaría a miles de usuarios que actualmente enfrentan limitaciones para regresar a sus hogares después de la medianoche.

 


Sin embargo, esta no es la primera vez que se plantea una medida de este tipo. En 2024, la diputada Silvia Sánchez Barrios propuso una reforma a la Ley de Movilidad de la Ciudad de México para considerar la ampliación de horarios en el sistema de transporte colectivo.

A pesar de estos antecedentes, el horario actual del Metro –que concluye a la medianoche— responde a necesidades operativas como lo son labores de mantenimiento intensivo, rehabilitación de infraestructura y revisiones de seguridad que deben realizarse cuando los trenes no están en circulación.

Estas tareas son consideradas fundamentales para garantizar el funcionamiento del sistema, especialmente en una red que diariamente moviliza a 5 millones de personas a través de sus 12 líneas, lo que lo convierte en uno de los sistemas de transporte más utilizados en América Latina.


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Imagen de portada: Matt Mawson