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"Pic Nic en el Río" para recuperar los ríos ocultos bajo el asfalto

Ecosistemas

Por: pijamasurf - 12/11/2013

El despacho de arquitectura Taller 13 ha generado un movimiento para recuperar la vida de las ciudades comenzando con los ríos,; el objetivo primario, recuperar el río de La Piedad de la Ciudad de México, donde ahora yace un llano de asfalto para autos conocido como el Viaducto

picnicHace unos días en la Ciudad de México se generó indignación colectiva en las redes sociales tras un desalojo de jóvenes que realizaban un pic nic en el Viaducto Miguel Alemán, para convivir en el camellón de esta vía; el débil argumento del gobierno fue que el evento era peligroso, pues distraía a los automovilistas.

De esta manera, en esta última edición del evento "Pic Nic en el Río", el gobierno reaccionó de forma arbitraria, descontextualizada y torpe, pero paradójicamente, lo anterior sirvió para que el movimiento de Sinergia Regenerativa, el cual busca una recuperación de la naturaleza y los espacios públicos en las ciudades, adquiriese más legitimidad ante la ciudadanía.

Cuando dimensionamos los estragos causados por nuestra forma de vida urbana, por la cual eliminamos toda lógica natural del entorno, como la geología, afluencia hidrológica y vida vegetal y animal previa del lugar, ahora no resulta descabellado pensar erradicar cientos y miles de kilómetros de asfalto para devolver algo de la dinámica orgánica natural de estos sitios.

En la Ciudad de México, por ejemplo, en 1940, el río de la Piedad conservaba su aspecto natural. Ahora, éste permanece entubado por la construcción del Acueducto Miguel Alemán, el cual está conformado por 13 kilómetros de cauce en donde se mezclan aguas negras y pluviales. La anterior obra se realizó para crear seis carriles, mismos que privilegian el uso automovilístico, en 8.40 metros de ancho, y que, además, incumplen las mismas normas viales, según Taller 13 (creadores del movimiento Sinergia Regenerativa y Pic Nic en el Río).

Este movimiento planea la recuperación no únicamente este río de la Ciudad de México, sino de los principales 45 ríos de la ciudad. Lo interesante de esta iniciativa es que se trata de un modelo serio, que calcula las implicaciones que una transformación así tendría, tanto económicas como sociales. De esta manera, a nivel técnico, el equipo cuenta con los argumentos necesarios para refutar cualquier intento de  objeción.

Para dimensionar esta idea, el proyecto de recuperación del río de la Piedad en el Viaducto Miguel Alemán requeriría de una inversión de 12 a quince mil millones de pesos. Si consideramos las inversiones pro automóvil que se han realizado en la ciudad, como el segundo piso del periférico, la anterior cifra resulta razonable: el segundo piso costó 5 068 millones,  pero su beneficio es en términos de afluencia de tráfico, y no abona a una calidad de vida integral en la ciudad.

Aquí puedes ver el proyecto completo, además de encontrar manuales para comenzar a recuperar los ríos de tu localidad, iniciando con un simple  movimiento de Pic Nics en el Río, los cuales afortunadamente cada vez son más conocidos; en el entendido paradójico de que la ciudad es de todos, incluyendo de la naturaleza.

 Para más información:

www.picnicenelrio.org 

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Aunque el tema divide a muchas personas, parece bastante probable que las emisiones de combustibles fósiles están afectando peligrosamente el clima de nuestro planeta y podrían, de seguir así, crear una crisis en los siguientes años hasta el punto de amenazar nuestra existencia. La mayoría de esta contaminación ambiental ha sido producida por compañías que extraen petróleo, gas y carbón, al permitir que estos combustibles se quemen y alteren nuestra atmósfera.

Richard Heede, del Climate Accountability Institute, en Colorado, ha realizado una detallada investigación sobre  estas emisiones y cómo han acelerado el cambio climático "no con la intención de encontrar un culpable, sino de entender las emisiones históricas como una cuestión fáctica e invitar a considerar la posible relevancia de una política pública". L0s resultados muestran que sólo 90 compañías han quemado dos terceras partes de todos los combustibles fósiles desde el inicio de la era industrial, incluyendo 50 compañías privadas, 31 compañías paraestatales, como Pemex, y 9 otras compañías administradas por gobiernos de China y la ex Unión Soviética. De estas, la mayoría son compañías de energía, sólo 7 cementeras entran en la lista. Para hacer la lista final, Heede únicamente tomó en cuenta compañías que producen más de 8 megatones de emisiones en un año. Resulta un poco perturbador que la mitad de estas emisiones han sido producidas a partir de 1986 —año en el que ya se tenía pleno conocimiento de los efectos que producen, lo cual no resulta muy alentador para nuestro panorama. Heede invita a considerar la implementación de una política pública que modifique esto, algo que ya ha sido intentado antes.

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El hecho de que muchas de estas compañías sean dueñas ya de grandes reservas fósiles —que no han sido quemadas aún— pone en riesgo al planeta. Según el IPPC, al ritmo actual, en los siguientes treinta años estaríamos "acabando con el presupuesto de carbón" del planeta.

 

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[Guardian]