Uber Air despegará en 2026: así serán los taxis voladores eléctricos que comenzarán en Dubái
Medios y Tecnología
Por: Carolina De La Torre - 03/04/2026
Por: Carolina De La Torre - 03/04/2026
La idea de pedir un vuelo desde el celular ya no suena a ciencia ficción. Uber confirmó que, antes de que termine 2026, comenzará a operar un servicio de taxis aéreos eléctricos en Dubái. El proyecto se llama Uber Air y será posible gracias a su alianza con Joby Aviation, una empresa estadounidense especializada en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical.
El anuncio marca un paso importante en la estrategia de la plataforma, que desde hace años explora la movilidad aérea urbana como una extensión natural de su modelo. La promesa es simple en papel: abrir una nueva capa de transporte sobre la ciudad y reducir tiempos de traslado en zonas donde el tráfico puede consumir horas.
El servicio estará completamente integrado en la aplicación de Uber. Desde el mismo lugar donde hoy se solicita un viaje en auto aparecerá la opción de vuelo urbano. El recorrido combinará tierra y aire en una sola experiencia.
Primero, un Uber Black recogerá al usuario y lo llevará a un vertipuerto. Después vendrá el tramo aéreo en la aeronave eléctrica. Al aterrizar, otro vehículo completará el trayecto hasta el destino final. Todo coordinado desde la app, con tarifa visible desde el inicio.
Uber adelantó que el precio será comparable al de un viaje en Uber Black para una distancia similar. Aún no hay cifras definitivas, pero la intención es posicionarlo como un servicio premium accesible, no como una experiencia exclusiva para unos pocos.
Introducing Uber Air 🚁 The future is here. These all-electric @jobyaviation air taxis are coming to the Uber app this year! pic.twitter.com/kg7ZmJKslP
— Uber (@Uber) February 26, 2026
El vehículo fue desarrollado por Joby Aviation. Se trata de un eVTOL, siglas en inglés para aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical. En términos prácticos, despega como helicóptero y, una vez en el aire, vuela hacia adelante como un avión.
Cuenta con seis hélices basculantes que cambian de posición según la fase del vuelo. Puede transportar hasta cuatro pasajeros más el piloto, quien deberá ser un aviador comercial certificado. La cabina tendrá espacio para equipaje y ventanales amplios que permitirán ver la ciudad desde arriba.
En cuanto a desempeño, la compañía informa que puede alcanzar velocidades cercanas a los 320 kilómetros por hora y recorrer aproximadamente 160 kilómetros con una sola carga. Un trayecto que en hora pico podría tardar más de una hora y media por carretera podría reducirse a unos veinte minutos por vía aérea.
Uno de los puntos más enfatizados por la empresa es el nivel de ruido. Al ser totalmente eléctrico, el perfil acústico es mucho menor que el de un helicóptero tradicional. El objetivo es que pueda integrarse al entorno urbano sin alterar de forma significativa la vida cotidiana.
El lanzamiento inicial será en Dubái. La elección no es casual. La ciudad ha apostado en los últimos años por convertirse en laboratorio de innovación en movilidad y cuenta con la infraestructura necesaria para implementar un proyecto de este tipo.
Se planea construir cuatro vertipuertos estratégicamente ubicados: en el Aeropuerto Internacional de Dubái, en el Dubai Mall, en el resort Atlantis The Royal y en la Universidad Americana de Dubái. Con estos puntos se busca cubrir zonas clave de turismo, negocios y vida académica.
Además, Joby firmó un acuerdo exclusivo con la Autoridad de Carreteras y Transporte de la ciudad para operar como único proveedor de taxis aéreos durante seis años. Esto le asegura una posición dominante en la etapa inicial del proyecto.
La colaboración entre Uber y Joby no es reciente. Desde 2019 trabajan en movilidad aérea y en 2021 Joby adquirió la división Elevate de Uber, especializada en este tipo de desarrollos. Esa operación consolidó la parte tecnológica y operativa de la alianza.
Antes de expandirse a Estados Unidos, la aeronave debe completar el proceso de certificación de la autoridad aeronáutica estadounidense. La empresa afirma que ya superó los 80 mil kilómetros de vuelos de prueba y que avanza conforme a los requisitos regulatorios.
Si todo sale según el calendario previsto, el servicio podría llegar después a ciudades como Nueva York o Los Ángeles, además de otros mercados internacionales.
Más allá del entusiasmo tecnológico, el verdadero desafío será demostrar que este modelo puede escalar, operar con seguridad y convertirse en una opción cotidiana. Si lo logra, 2026 podría ser recordado como el año en que la movilidad urbana dejó de moverse únicamente en dos dimensiones y empezó, literalmente, a ganar altura.
